组件温度对球轴承热冲击流变润滑特性的影响

• 作者: 刘晓玲 杨沛然 杨玉冰
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 球轴承 组件温度 载荷冲击 动态油膜 热失效
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 545-553
• 页数: 9页
• 分类号: TH133.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2018.05.007

摘要

为了研究组件温度对球轴承热冲击流变润滑性能的影响,考虑轴承组件温度与供油温度之间的差异,采用Eyring剪稀流体建立了球轴承热冲击流变弹流润滑模型,利用多重网格方法与时变性、流变性和温度场的分析技术研究了组件温度对动态油膜热流变弹流润滑性能的影响,并对极端工况下的热失效现象进行分析.结果表明:滚动体温度越高,其油膜厚度及摩擦系数越小;在极端工况下,轴承内圈与滚动体之间出现了高压、高温和低膜厚现象;轴承内圈温度达到边界膜脱附时的第1临界温度,且轴承内圈与滚动体之间处于混合润滑状态.因此,分析滚动轴承的非稳态热流变弹流润滑特性时需考虑轴承温度场的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨沛然	青岛理工大学机械工程学院	82	764	15.0	22.0
2	刘晓玲	青岛理工大学机械工程学院	64	255	8.0	11.0
3	杨玉冰	青岛理工大学机械工程学院	5	15	3.0	3.0