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摘要:
针对某厚软土层地基上高桩码头修复问题,对受损检测、 结构受力、 修复设计与施工工艺进行分析.采用有限元软件、 杆件力学计算和传统桩基低应变检测,得出桩基检测范围、 破坏时受力特点和破坏原因,采用现浇墩台、 粘钢法方案对桩基补强修复.结论是:对于受损码头,通过计算分析结构受力特性,缩小检测范围,传统低应变检测法能很好地解决在役高桩码头桩基损伤检测难题;充分利用已破损的结构进行补强修复,减少投资;采用下钢护筒工艺,将水下粘钢法修复桩基变为水上干施工,可降低施工难度.
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文献信息
篇名 厚软土层上高桩码头桩基修复
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 高桩码头 有限元分析 桩基检测 结构修复
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 77-82
页数 6页 分类号 U656.1
字数 4208字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓宏彦 5 4 1.0 2.0
2 张玉硕 5 3 1.0 1.0
3 孙荣峰 7 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高桩码头
有限元分析
桩基检测
结构修复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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