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摘要:
为进一步提高箔片轴承性能,提出了交错式箔片轴承结构,并建立交错式波箔型气体动压轴承模型;应用有限元法和松弛迭代法对雷诺方程与气膜厚度方程进行差分迭代求解,通过控制气膜压力的收敛,得到交错式箔片轴承气膜厚度和压力分布,并计算相关的静态特性.结果表明:与传统波箔构型轴承相比,交错式波箔型气体动压轴承的承载力明显提升,而摩擦力矩有所增加,尤其在转速与长径比增大的情况下更为明显;随转速与长径比的增大,交错式波箔型气体动压轴承与传统轴承的偏位角大小与变化基本相同,气膜压力三维分布也相一致.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 交错式波箔型气体动压轴承静态特性研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 波箔型气体动压轴承 交错式结构 静态特性
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 47-51,58
页数 6页 分类号 TH123
字数 3441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2018.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 皮骏 中国民航大学通用航空学院 30 91 6.0 8.0
2 林家泉 中国民航大学电子信息与自动化学院 52 136 6.0 8.0
3 陈晓 中国民航大学中欧航空工程师学院 2 2 1.0 1.0
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波箔型气体动压轴承
交错式结构
静态特性
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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