汽车智能启停系统STT对油耗及尾气排放影响的仿真分析

• 作者: 李帆 黄晓鹏
• 来源期刊: 陕西交通职业技术学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车 发动机 智能启停系统 仿真
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: TH39

摘要

为了促进我国汽车发动机智能启停系统的研发和应用，采用Cruise软件对汽车整车模型进行搭建，设置相关参数，对汽车安装STT系统前后的燃油经济性、尾气污染物排放及汽车动力性进行仿真研究，结果表明，汽车发动机安装s1Tr系统之后，在ECE、EUDC、NEDC三种工况下油耗降低，在NEDC循环工况下的尾气排放减少，汽车加速度达到最大值的时间缩短，动力性能提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李帆	陕西交通职业技术学院汽车工程学院	17	41	3.0	6.0
2	黄晓鹏	陕西交通职业技术学院汽车工程学院	28	104	5.0	10.0