基于描述函数法的直线增程器动力学模型极限环分析

• 作者: 孙晨乐 林炼炼 王哲 臧鹏飞
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 直线增程器 极限环 描述函数 存在性 稳定性
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 373-381
• 页数: 9页
• 分类号: TK441
• 字数: 5567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.03.014

摘要

基于一个简化的直线增程器动力学模型,运用描述函数法在频域对直线增程器的极限环进行研究.以描述函数表示直线增程器动力学模型的非线性部分,利用描述函数和线性部分频率响应函数的图像对系统极限环的存在性、数量和稳定性进行了分析,进而求出极限环的近似频率和振幅.同时研究了直线增程器关键运行参数对极限环的频率、振幅和相对稳定性的影响.最后,以一样机的试验数据对分析结果进行试验验证.研究结果表明,在适当的系统参数下,直线增程器在物理约束范围内存在唯一的稳定极限环;喷油量和电磁力负载对极限环的频率和振幅都有影响;极限环的幅值与其相对稳定性存在关联.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王哲	同济大学新能源汽车工程中心	46	231	8.0	13.0
2	孙晨乐	同济大学新能源汽车工程中心	12	34	4.0	5.0
3	臧鹏飞	同济大学新能源汽车工程中心	10	15	2.0	3.0
4	林炼炼	同济大学新能源汽车工程中心	3	3	1.0	1.0