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摘要:
文章结合我国铁路隧道建设经验,阐述了挤压性围岩隧道的高地应力条件及挤压性围岩地质特征,提出了挤压性地层围岩级别分类的建议,并针对影响隧道初期支护变形的围岩完整程度、层厚、地质构造及地应力等地质因素进行了深入的分析,探讨了挤压性围岩隧道按相对变形、初期支护的裂损程度、软硬质岩、偏压、断面大小等因素进行分类的方法,并提出了挤压性围岩隧道的设计及大变形的系统治理技术.
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文献信息
篇名 挤压性围岩隧道若干基本问题探讨
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 挤压性围岩 隧道 地质特征 高地应力 初期支护 大变形
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U456.3
字数 4573字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2018.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国良 28 439 10.0 20.0
2 李宁 10 54 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2020(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
挤压性围岩
隧道
地质特征
高地应力
初期支护
大变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
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