不同规模地形模型对某山区桥梁设计风特性确定的影响

• 作者: 刘黎阳 张志田 汪志雄 汪磊
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 物理学
• 关键词: 山区 地形模型 规模 桥梁 风特性
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 基础研究与应用
• 页码范围: 49-54
• 页数: 6页
• 分类号: O335
• 字数: 3939字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20170140

摘要

围绕某跨深切峡谷桥梁的设计风参数,按缩尺比1:1000的比例制作了4组不同规模的地形模型并展开风洞试验.与4组模型相对应的实际地形的投影面积分别为25、20、9和1km2.模型的地形跨度用峡谷的特征尺度进行了无量纲化.试验测试了沿峡谷走向的东南方向(SE)风向下桥址的平均风速分布、平均风迎角以及湍流特性.研究结果表明,对于桥位平均风速以及平均风迎角特性,从桥位往SE方向地形的无量纲跨度大于2.2后已足以得到稳定的测试结果;对于桥面高度处的湍流度,实际面积大于20km2、从桥位往SE方向地形的无量纲跨度大于3.7后的模型才能得到较稳定的测试结果.而对于湍流度剖面4组模型各不相同,没有收敛迹象,表明模型规模还不足以形成稳定结果.山区桥梁抗风研究中已广泛采用地形模型试验法,本文的试验研究结果定性表明地形模型规模的选取须审慎对待.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志田	海南大学土木与建筑工程学院	38	419	11.0	20.0
3	刘黎阳		5	14	2.0	3.0
4	汪磊		20	51	6.0	7.0
7	汪志雄	海南大学土木与建筑工程学院	1	0	0.0	0.0