海底环境载荷对控油装置稳定性的影响

• 作者: 张岚 李志刚 李春生 王立权 赵仁铎
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 海底载荷 控油装置 极限平衡方程 入泥深度 缩比模型 极限倾角 密封压力 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 365-370
• 页数: 6页
• 分类号: TE58
• 字数: 4259字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201607003

摘要

针对海底载荷对控油装置设计参数及稳定性影响的问题,建立控油装置稳定性力学分析模型.通过极限平衡方程对控油装置入泥深度、海床承载力和抗倾稳定性等进行分析,确定了海土参数、海流速度对控油装置设计参数的影响规律.通过相似性原理设计了控油装置缩比试验模型,并对控油装置模型进行了海底载荷的稳定性模拟试验.试验表明海底载荷对控油装置稳定性影响规律与理论研究相吻合,并分析得到了控油装置稳定工作时的极限倾角及密封压力等关键参数,对控油装置设计及其在复杂海底环境中稳定性研究具有重要的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王立权	哈尔滨工程大学机电工程学院	236	1910	23.0	31.0
2	张岚	哈尔滨工程大学机电工程学院	61	239	8.0	10.0
3	李志刚		14	29	3.0	5.0
4	李春生	哈尔滨工程大学机电工程学院	3	1	1.0	1.0
5	赵仁铎	哈尔滨工程大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0