铌对重载汽车悬挂弹簧用钢脱碳行为的影响

• 作者: 于晓瑶 周婷 宋新莉 李金蕾 王乐意 罗静 赵云涛
• 来源期刊: 中国体视学与图像分析
• 学科: 工学
• 关键词: 弹簧钢 铌元素 脱碳层深度 高温加热 晶粒尺寸
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 材料科学
• 页码范围: 369-377
• 页数: 9页
• 分类号: TG142
• 语种: 中文
• DOI: 10.13505/j.1007-1482.2018.23.04.005

摘要

对比研究了含铌与不合铌两组实验钢在800～ 1150℃之间加热表面脱碳层深度及奥氏体晶粒大小随温度变化规律.结果表明:含Nb和不含Nb的钢在800℃保温,表面附着一层致密的氧化铁皮,没有明显的脱碳现象.随温度从900℃升高到1150℃,不合Nb实验钢表面总脱碳层深度从38.86 μm增大到730 μm,含铌钢总脱碳层深度从0μm增加到200 μm.两组钢的奥氏体晶粒尺寸也发生显著变化,不合铌实验钢的奥氏体晶粒平均尺寸从18μm增大到140 μm,含铌实验钢奥氏体晶粒尺寸从10μm增大到80μm.弹簧钢中添加强碳化物形成元素铌,高温脱碳现象明显降低,另外高温未溶NbC存在阻碍奥氏体晶界迁移,细化了奥氏体晶粒尺寸.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋新莉		48	124	7.0	9.0
2	周婷		17	29	3.0	4.0
3	李金蕾		2	0	0.0	0.0
4	赵云涛		14	15	2.0	3.0
5	罗静		2	5	1.0	2.0
6	于晓瑶		1	0	0.0	0.0
7	王乐意		1	0	0.0	0.0