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基于聚类和相关性分析的交通拥堵状况分析
基于聚类和相关性分析的交通拥堵状况分析
作者:
李宁
牛科
袁从灏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智慧交通
交通拥堵
聚类分析
相关性分析
摘要:
将数据挖掘的方法应用于交通拥堵原因分析研究中,提出一种基于聚类和相关性分析的集成方法.该方法采用层次聚类对我国一些主要城市的交通拥堵状况进行聚类,并将拥堵聚类结果用于相关性分析中.将拥堵聚类结果与其他交通指标因素进行Pearson相关性分析,获取导致城市交通拥堵的关键因素.实验结果表明,相对于单一的聚类或相关性分析方法,可有效分析出不同城市拥堵状况的原因.
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文献信息
篇名
基于聚类和相关性分析的交通拥堵状况分析
来源期刊
北京信息科技大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
智慧交通
交通拥堵
聚类分析
相关性分析
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
36-41
页数
6页
分类号
TP301
字数
4415字
语种
中文
DOI
10.16508/j.cnki.11-5866/n.2018.03.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李宁
北京信息科技大学计算机学院
111
547
11.0
21.0
2
袁从灏
北京信息科技大学网络文化与数字传播北京市重点实验室
1
3
1.0
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3
牛科
北京信息科技大学计算机学院
1
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引证文献(3)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
智慧交通
交通拥堵
聚类分析
相关性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
北京信息科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-6864
CN:
11-5866/N
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11074
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