计入静位移作用的粘弹阻尼器双线性迟滞模型

• 作者: 于仁业 吴靖 胡国才
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 直升机 粘弹阻尼器 双线性 静位移 迟滞回线 复模量
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 221-226
• 页数: 6页
• 分类号: V275|TH113
• 字数: 3670字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2018.02.011

摘要

在传统的粘弹阻尼器双线性迟滞模型基础上,为了便于参数识别,将滑移迟滞恢复力等效成黏性阻尼力与分段线性弹性力的联合作用,引入指数衰减函数表征弹性力及阻尼力随激振幅值的变化规律,并导出了带静位移的粘弹阻尼器复模量计算模型.提出一种结合复模量及迟滞回线进行参数识别的方法,并通过实例验证了改进模型的准确性及参数识别法的有效性.分析了静位移对迟滞回线及复模量的影响,结果表明:静位移的变化使得迟滞回线沿弹性力曲线移动,并由于非线性刚度的影响,迟滞回线的形状也发生了变化;在模型采用奇次弹性力和线性黏性阻尼力的条件下,储能模量随着静位移的变化成偶次函数的趋势变化,而耗能模量则不受静位移的影响;静位移对储能模量和耗能模量的影响源于粘弹阻尼器刚度和阻尼关于位移的非线性特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡国才	海军航空大学航空基础学院	68	389	10.0	15.0
2	吴靖	海军航空大学航空基础学院	13	21	3.0	3.0
3	于仁业		1	0	0.0	0.0