原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
利用NUMECA三维仿真软件对某款可变截面增压器(variable geometry turbocharger,VGT)分别在50%开度和10%开度和140 000 r/min工况下,各选取5各工况点进行仿真计算,通过对导叶周围速度场、压力场等宏观现象的分析,探究其在小开度下涡端效率低的原因.结果表明:小开度下流体经过导叶时的加速程度较大,整体速度偏高;导叶沿叶高方向上,压力损失系数较大;这些变化主要是由于导叶出口气流角和叶端间隙泄漏流的综合影响造成的,并且在小开度下叶端间隙泄漏流对主流道的干涉程度较大,对流动损失的影响权重较大.
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可变截面涡轮增压器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 可变截面涡轮增压器喷嘴叶片小开度流动特性
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 增压器 可变截面 小开度 流动损失
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U464.135.2
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王桂华 山东大学能源与动力工程学院 45 313 11.0 16.0
2 闫伟 山东大学能源与动力工程学院 42 178 8.0 11.0
3 李延昭 4 4 1.0 2.0
7 姜鹏飞 山东大学能源与动力工程学院 1 1 1.0 1.0
8 杨文芳 1 1 1.0 1.0
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增压器
可变截面
小开度
流动损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
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总被引数(次)
5016
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