空间返回航天器气动外形设计与需求分析

• 作者: 方方 李志辉 田园 赵攀
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空间返回 气动外形 升阻比 设计约束 返回性能 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 专栏——返回舱再入跨流域空气动力学
• 页码范围: 815-825
• 页数: 11页
• 分类号: V411.4
• 字数: 8777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2017.0027

摘要

本文分析了空间返回任务对返回舱气动外形的需求,给出气动外形设计不仅要满足返回性能要求,还要考虑发射阶段火箭、运行阶段航天器的约束条件,并满足载人、运物任务要求的设计准则.分析了不同气动特性的返回舱外形对返回飞行动力学及热力学性能的影响,提出升阻比和局部热环境是返回器气动外形选取的关键因素.系统阐述了各类返回航天器外形确定的总体设计思想,研究总结了各类返回航天器外形的效益、飞行性能、安全性以及返回控制综合性能.选取典型外形为研究对象,用Boltzmann模型方程气体动理论统一算法、DSMC方法、N-S/DSMC耦合算法、N-S解算器,对近连续过渡区绕流开展数值模拟研究,与飞行试验数据对比分析,提出须大力发展跨流域空气动力学数值模拟方法研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方方	中国空间技术研究院载人航天总体部	7	57	5.0	7.0
2	田园	中国空间技术研究院载人航天总体部	2	2	1.0	1.0
3	李志辉	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所	68	329	10.0	15.0
4	赵攀	中国空间技术研究院载人航天总体部	4	6	2.0	2.0