基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对高超声速飞行器的弹性效应对气动及推进系统的耦合影响,基于一类高超声速飞行器构型,采用机理分析方法,分析飞行器弹性形变,计算飞行器机身和控制面发生弹性形变后的气动布局及发动机推进系统的推力,研究了弹性效应对气动及推进系统的耦合影响.仿真分析表明:当飞行器机身发生弹性形变时,升力、阻力、俯仰力矩及推力变化明显.低阶弹性模态对飞行器的影响起主导作用,弹性效应的影响在建模中不容忽视.
推荐文章
高超声速飞行器仿真模型验证研究
高超声速飞行器
模型验证
时频域分析
高超声速飞行器变体机翼方案及气动特性分析
高超声速飞行器
变体机翼
变后掠
机翼延伸
气动性
弹性高超声速飞行器反步滑模控制器设计
高超声速飞行器
伺服弹性
反演控制
自适应滑模控制
不确定性
高超声速飞行器机动航迹优化
机动飞行
遗传算法
高超声速
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高超声速飞行器模型弹性特性影响的机理分析
来源期刊 天津科技大学学报 学科 数学
关键词 高超声速飞行器 机理分析 弹性效应 气动 推进系统
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 数理科学与化学
研究方向 页码范围 64-71
页数 8页 分类号 O29|V249.1
字数 6026字 语种 中文
DOI 10.13364/j.issn.1672-6510.20170126
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张希彬 天津科技大学理学院 9 50 4.0 7.0
2 张振兴 天津科技大学理学院 4 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (66)
共引文献  (26)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1946(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2008(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2009(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2010(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2011(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2013(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2014(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2015(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2016(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2017(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
机理分析
弹性效应
气动
推进系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津科技大学学报
双月刊
1672-6510
12-1355/N
大16开
天津市河西区大沽南路1038号
1986
chi
出版文献量(篇)
2225
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10811
论文1v1指导