装卸重大件货物对船舶稳性的影响

• 作者: 史国友 李伟峰 王玉闯
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重大件货物 船舶稳性 横倾调整 吊杆仰角
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 航行安全
• 页码范围: 81-85,106
• 页数: 6页
• 分类号: U661.2+2|U693+.3
• 字数: 4768字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4653.2018.02.017

摘要

为解决装卸船载重大件货物时产生的船舶稳性下降、船体横倾过大等问题,在对重大件货物运输涉及的相关概念进行阐述的基础上,通过对比已有研究成果,运用船舶静力学原理,对装卸载荷时船舶稳性的计算方法进行总结比较,提出一种通用的船舶稳性计算方法.基于该方法,推导考虑吊杆仰角变化的船上重吊在装卸重大件货物时计算船舶初稳心高度及横倾角的方法.分析装卸重大件货物时影响船舶稳性及横倾的基本要素,提出调整船舶横倾的具体方法.以“大富”轮为计算实例,对该方法进行验证.由计算结果可知,计算精度到达实际生产要求,船舶初稳性的变化仅与吊杆的仰角有关,通过调拨压载水可调整由于装卸重物引起的船舶横倾.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史国友	大连海事大学航海学院	52	566	12.0	22.0
3	李伟峰	大连海事大学航海学院	31	136	7.0	10.0
5	王玉闯	大连海事大学航海学院	4	10	2.0	3.0