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摘要:
为了进一步提高微型纯电动货车能源利用率,提出了一种基于驾驶员意图识别的整车控制策略.基于Stateflow 有限状态机构建了初级驾驶员意图识别模块,对整车运行状态进行了判断.确定了驾驶员意图识别参数,设计了模糊控制器,搭建了不同工况下的整车控制策略.基于 AVL Cruise 软件建立了整车动态系统仿真模型,并进行了仿真分析.分析结果表明:空载、半载及满载工况下,整车续驶里程分别增加了 6.7%、7.2%和7.4%,能源利用率较高.
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文献信息
篇名 基于驾驶员意图识别的微型纯电动货车控制策略
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 微型纯电动货车 驾驶员意图 模糊逻辑 控制策略
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 21-27
页数 7页 分类号 U272.6
字数 3203字 语种 中文
DOI 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2018.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程广伟 洛阳理工学院机械工程系 17 53 5.0 7.0
2 周志立 河南科技大学车辆与交通工程学院 120 1957 27.0 38.0
3 徐立友 河南科技大学车辆与交通工程学院 71 859 16.0 26.0
4 张亚桥 河南科技大学车辆与交通工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
微型纯电动货车
驾驶员意图
模糊逻辑
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
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7
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19453
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