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摘要:
针对典型航空发动机涡轮机匣防叶片刮磨的蜂窝材料,阐述了常用的蜂窝等效模型和J-C(Johnson-Cook)模型,将两种材料模型应用于蜂窝冲击试验的仿真分析,并与试验结果进行了对比.结果表明,通过合理的参数标定及简化假设,J-C模型可提供满意的仿真结果,其中蜂窝损伤预测与试验结果很好地吻合.鉴于其使用相对简单,同时能够提供足够的预测精度,在航空发动机叶片与蜂窝的刮磨仿真分析工程应用中值得推荐.
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文献信息
篇名 航空发动机用蜂窝材料应变率相关本构模型及应用研究
来源期刊 应用数学和力学 学科 航空航天
关键词 航空发动机 蜂窝材料 应变率相关 J-C模型
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 计算热应力学专题(2017年度重庆市出版专项资金资助项目)
研究方向 页码范围 665-671
页数 7页 分类号 V259
字数 语种 中文
DOI 10.21656/1000-0887.390087
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭伟国 西北工业大学航空学院 73 698 16.0 24.0
2 王建军 西北工业大学航天学院 8 51 3.0 7.0
3 孟卫华 4 2 1.0 1.0
4 米栋 4 2 1.0 1.0
5 汪文君 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
蜂窝材料
应变率相关
J-C模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
出版文献量(篇)
3740
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2
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22232
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