中国民用汽车拥有量多层面分析

• 作者: 王英 胡晓华
• 来源期刊: 海南师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 数学
• 关键词: 民用汽车拥有量 Logistic模型 弹性分析 多元线性回归
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 数学
• 页码范围: 206-210
• 页数: 5页
• 分类号: O29
• 字数: 2593字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12051/j.issn.1674-4942.2018.02.014

摘要

文章对中国民用汽车拥有量及相关经济变量1985-2015年的年度数据进行了多层面分析.建立单变量Logistic时序模型,对未来民用汽车拥有量进行预测;建立双变量弹性分析模型,研究单个经济变量每变动1％对民用汽车拥有量的影响程度;建立多元线性回归模型,发现人口总数、工业增加值、钢材产量和全国居民消费水平与民用汽车拥有量之间的线性关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡晓华	海南师范大学数学与统计学院	30	55	4.0	6.0
2	王英	海南师范大学数学与统计学院	4	2	1.0	1.0