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摘要:
针对民机结构环境损伤评定问题进行研究,基于国内研究的现有赋权方法或者偏重主观经验或者过分依赖客观数据的现状,提出基于组合赋权的评定模型方法.该模型采用层次分析法确定主观权重,采用粗糙集理论中决策表的信息熵知识确定客观权重,然后利用向量夹角公式,找到二者之间合理的权重分配系数,实现组合赋权,进而确定总等级,并根据等级间隔对应关系确定检查间隔.最后以某型飞机的重要结构项目为例进行验证分析,效果良好.
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文献信息
篇名 民机结构环境损伤的组合赋权评定方法
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 民机 结构 环境损伤 组合赋权 检查间隔
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 航空、宇航工程
研究方向 页码范围 1132-1136
页数 5页 分类号 V267
字数 3549字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0718
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李慧萍 中国民航大学航空工程学院 4 4 1.0 2.0
2 李耀华 中国民航大学航空工程学院 34 165 8.0 11.0
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机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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8073
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15
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69926
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