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摘要:
本文对ASTM D2068-14和指导书方法的内容进行了对比分析.ASTM D2068-14方法应用范围广,参数规定详细,A、B和C3个方法步骤中的滤膜孔径分别为1.6 μm、1.6 μm和5μm,试验仪器即可是成套仪器,也可以由各个独立部件组装而成;指导书方法要求参数相对简单,测定读数明了直观,滤膜孔径为0.8μm,仪器由各部件组装而成.这2种方法都能有效测定基础柴油和加剂柴油的阻塞倾向性值,指导书方法所测结果灵敏度更高一些.
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文献信息
篇名 柴油过滤阻塞倾向性测试方法的分析与研究
来源期刊 检验检疫学刊 学科 工学
关键词 柴油 阻塞倾向性 降凝剂 ASTM D2068 指导书
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 检测与分析
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TE626.24
字数 3333字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牟明仁 73 372 10.0 12.0
2 王宇 中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司 70 350 11.0 17.0
3 武跃 辽宁师范大学化学化工学院 38 218 9.0 12.0
4 王鹏 辽宁师范大学化学化工学院 6 25 2.0 5.0
5 董伟峰 39 281 9.0 15.0
6 李欣 3 7 2.0 2.0
7 杨宏 1 2 1.0 1.0
8 姚佳 2 14 2.0 2.0
9 陈一峰 辽宁师范大学化学化工学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油
阻塞倾向性
降凝剂
ASTM D2068
指导书
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
检验检疫学刊
双月刊
1674-5345
11-5795/R
大16开
北京市
1991
chi
出版文献量(篇)
3378
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10597
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