基于任务驱动的舰船集成优化设计方法及应用

• 作者: 周少伟 张玉梅 徐青 田斌斌
• 来源期刊: 中国造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舰船 任务驱动 总体集成 量化评价 冗余优化 减员增效
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 84-96
• 页数: 13页
• 分类号: U662.2
• 字数: 8239字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4882.2018.04.010

摘要

在确定舰船平台装载容量和主要作战性能指标的前提下,针对由于舰载资源扩展的约束性、多维度多任务执行的并发性而导致的舰船综合作战能力最大化与空间、排水量、能量及信息等资源稀缺性之间的矛盾,打破以往基于功能堆砌的集成方式,提出基于任务驱动的集成方式,形成创新集成优化设计方法,用于指导总体设计方案优化,从而实现舰船功能系统的冗余优化和减员增效目标.论文提出了舰船集成优化设计流程;建立了集成优化效果的多目标综合评价模型;然后针对作战航行任务完成了详细的集成优化实施方案和计算过程.案例应用结果表明:采用论文提出的方法生成优化方案,与原方案相比,人员编制缩减27.3％,集成优化效果提升15.1％.该方法具备良好的工程适用性,可为优化装舰系统规模、提高系统运行效率、减少人员编制以及降低全寿期费用等提供普遍适用的解决方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周少伟		5	5	1.0	2.0
2	田斌斌		7	25	3.0	5.0
3	徐青		10	49	4.0	7.0
4	张玉梅		6	12	2.0	3.0