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主辅路合流点设置预信号研究
主辅路合流点设置预信号研究
作者:
刘超莹
林翰
蔡明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通组织模式
预信号
Vissim仿真
可穿越时距
排队长度
摘要:
本文主要通过对深圳市深南大道与竹子林四路交叉口东进口道现状进行调查研究的基础上,根据现状存在的问题以及交通流量特性,提出预信号优化方案,并利用vissim交通仿真软件对传统方案和预信号方案仿真评价,用量化的数据比较方案可行性,并通过vissim仿真实验得到预信号方案下主辅路交通组织模式的准入条件和设置标准.
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江门大道主辅出入口设置
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内容分析
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文献信息
篇名
主辅路合流点设置预信号研究
来源期刊
交通工程
学科
交通运输
关键词
交通组织模式
预信号
Vissim仿真
可穿越时距
排队长度
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
本期专题:交通管理
研究方向
页码范围
22-27
页数
6页
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
10.13986/j.cnki.jote.2018.06.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
林翰
10
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4.0
2
蔡明
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刘超莹
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研究主题发展历程
节点文献
交通组织模式
预信号
Vissim仿真
可穿越时距
排队长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
主办单位:
北京交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-3432
CN:
10-1468/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5375
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