基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了解生物柴油在内燃机中NOx的燃烧特性,应用均质压燃反应器模拟了生物柴油在低转速二冲程内燃机中55~85r/min、空气过量系数为1.4时的不同工况下的燃烧情况,计算了反应器内NO、NO2以及N2O摩尔分数随曲柄转角的变化关系,并且对NOx的反应过程进行了分析.相关反应机理研究表明,NO和NO2在尾气中的摩尔分数随转速的降低而降低;NO摩尔分数在曲柄转角为340°~390°时下降的原因之一是转化为N2;NO2摩尔分数在曲柄转角为340°~390°下降的原因是转化为NO,在曲柄转角为390°~480°上升是由于NO转化为NO2;N2O的摩尔分数在曲柄转角为340°~480°下降是由于大部分N2O转化为N2.
推荐文章
柴油引燃直线氢内燃机稀薄燃烧特性研究
直线氢内燃机
稀薄燃烧
引燃
燃烧速率
活塞运动
低十六烷值燃料在内燃机中燃烧的初步探讨
低十六烷值燃料
内燃机
燃烧
船用二冲程柴油机机身侧面振动信号的特征分析
二冲程柴油机
十字头轴承
振动分析
状态监测
船用二冲程柴油机热工分析中Δp与ΔH的应用
数字测试
Δp和ΔH参数
工况分析
柴油机监测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 生物柴油在低转速二冲程内燃机的NOx燃烧特性
来源期刊 大连工业大学学报 学科 交通运输
关键词 生物柴油 内燃机 氮氧化物 燃烧特性
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 轻工与化学工程
研究方向 页码范围 191-195
页数 5页 分类号 U677.3
字数 3209字 语种 中文
DOI 10.19670/j.cnki.dlgydxxb.2018.0308
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋立国 大连海事大学轮机工程学院 16 33 3.0 5.0
2 丁杨 渤海大学航运学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (36)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
内燃机
氮氧化物
燃烧特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连工业大学学报
双月刊
1674-1404
21-1560/TS
大16开
大连市甘井子区轻工苑1号
1981
chi
出版文献量(篇)
2178
总下载数(次)
2
总被引数(次)
12102
论文1v1指导