不同结构方案对货车转向架侧架疲劳曲线的影响

• 作者: А.В.Сухов 宋忠明
• 来源期刊: 国外机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 侧架 疲劳曲线 试验结果 破坏部位 铸造缺陷 疲劳裂纹
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 35-40
• 页数: 6页
• 分类号: U260.331+.7
• 语种: 中文

摘要

抗疲劳性是货车转向架铸件的主要质量指标.在计算时,疲劳曲线的幂指数|m|既可以用来确定抗疲劳余度,也可以用来评估车辆结构的可靠性.在某些情况下,这个指标值会明显超过大多数侧架试验批次的平均水平.分析侧架的破坏特征和断口表面可以确定出现高m值的原因:制造工艺不稳定以及对铸件上的某些部位作了加强处理.得到的|m|指标值大于10,可以作为侧架整个疲劳试验的结果呈负面结论的根据.