混合自行车流多值元胞自动机模型及仿真分析

• 作者: 张生 李玉清 王正武
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流微观仿真 多值元胞自动机 混合自行车流 通行能力 主动移动 跟随移动
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 8-15
• 页数: 8页
• 分类号: U491.2
• 字数: 6127字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2018.02.003

摘要

为了研究混合自行车流的交通特性,在现有的多值元胞自动机模型中引入两步骤运行机制,将每一个移动过程分为主动移动和跟随移动来表达相邻车辆的瞬间反应,模拟了普通自行车和电动自行车最大速度分别为2元胞/s和3元胞/s的混合自行车流的运行情况.试验结果表明,改进后的模型仿真精度更高.不同参数模拟输出的流密图显示,随着电动自行车比例或车道宽度的增加,自行车道的通行能力相应提高.在三车道试验中,当电动自行车比例从0变为1时,单位宽度车道通行能力增加约29.4％;当车道数从2提高到3时,单位宽度车道通行能力增加22％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王正武	长沙理工大学交通运输工程学院	56	632	14.0	24.0
2	张生	长沙理工大学交通运输工程学院	22	109	6.0	10.0
3	李玉清	长沙理工大学交通运输工程学院	2	4	1.0	2.0