蒙巴萨西站松软土地段高路堤地基处理方案研究

• 作者: 张雪东 李晓霞 沈宇鹏
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 松软土路基 高路堤 地基处理 反压护道
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 病害防治
• 页码范围: 229-233
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1+4
• 字数: 4896字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.03.48

摘要

结合蒙内铁路DMK7 + 660 ～ + 920软土地段高路堤地基实际工况,建立软土高路堤稳定与沉降计算模型并验算,同时比较"碎石桩加固"和"基底换填+ 强夯+ 反压护道"两种方案.结果表明: 天然状态下的松软土地段高路堤在沉降和稳定性方面不能满足要求; 路基沉降最大位置位于路基中心,其次为左右路肩及左右边桩,且左右路肩沉降趋势相同,左右边桩沉降趋势相同;从沉降监测数据和运营状态来看,采用"基底换填+ 强夯+ 反压护道"方法,保证了蒙巴萨西站高路堤的稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈宇鹏	北京交通大学土木建筑工程学院	100	492	12.0	16.0
2	张雪东		10	12	2.0	2.0
3	李晓霞		9	9	2.0	3.0