基于复杂网络的我国航空货运网络结构分析

• 作者: 蒲亚琼 赵礼强 靖可
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 经济
• 关键词: 航空货运 航线网络 中心度 载运率
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 管理科学与工程
• 页码范围: 82-89
• 页数: 8页
• 分类号: F560.84
• 字数: 6285字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2018.06.012

摘要

基于中国国内65个民航机场、333条航线构建国内航空货运航线网络.通过搜集2016年上述航线国内航空货运运量,采用Pajek软件对该货运航线网络结构进行分析,并对航线载运率进行研究.结果显示:我国货运航线网络具有小世界特征,边缘节点优先与大型枢纽城市节点建立连接;网络发展不均衡,拥有更多航线的城市节点运力也更高,导致大型城市枢纽节点负担过重;我国货运航线网络的载运率整体偏低,特别是连接枢纽城市和东南沿海地区的航线.最后,提出调整航线网络结构与提高航空货载运运率的建议.研究有助于分析我国当前货运航线网络存在的问题,为货运网络结构优化与货邮资源配置提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵礼强	沈阳航空航天大学经济与管理学院	44	979	13.0	31.0
2	靖可	大连海事大学航运经济与管理学院	4	9	2.0	2.0
3	蒲亚琼	沈阳航空航天大学经济与管理学院	1	1	1.0	1.0