E5和E6系列车受电弓多段式滑板的重新利用

• 作者: 彭惠民 森 悠馬
• 来源期刊: 国外机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 受电弓 多段式滑板 结构 再利用 判断标准 验证试验
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 新材料·新工艺
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U264.3+4
• 语种: 中文

摘要

E5、E6系列车的受电弓滑板的结构是用于取电的滑板,将其划分为10小段左右,2小段间嵌入弹簧,将滑板置于柔性的滑板托上(指玻璃纤维增强的硅橡胶上,下置铜板).多段式滑板由10余种零部件组成多自由度连接的弹簧支撑结构.以往在定期检查时,视情况将整块滑板体更换为新品.但是,经拆卸检查发现许多没有异常的零件可以重新利用.文章介绍了定期检查时的调查及实施现车试验的结果,表明两端部的滑板、辅助滑板等部件应用到4个检查周期无问题,经重新装配应用,每年可节省5成的维修成本.