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摘要:
我们首先分析了空气量偏差报错的直接原因,其次分析导致空气量下偏差报错机理,确定环境温度、OBD限值标定、EGR冷却器结胶、EGR废气管路出口结冰等影响空气量偏差的因素;又对各种影响因素导致空气量偏差的具体原因进行了分析,并给出了合理的改善措施.
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电气系统
设计
硬线
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轻型柴油车辆寒带空气量偏差下限报错原因探究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 空气量下偏差 OBD限值 EGR冷却器
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-37,43
页数 3页 分类号 TK418
字数 1630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2018.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹明柱 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 18 17 2.0 3.0
2 陈怀望 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 21 35 3.0 5.0
3 王云鹏 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 20 16 2.0 3.0
4 王晓鹏 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 15 15 2.0 3.0
5 徐磊 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 9 4 1.0 1.0
6 王丽 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
空气量下偏差
OBD限值
EGR冷却器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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