船舶机舱集控室声能量分析与降噪设计

• 作者: 丁许聪 樊红 秦欢
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 统计能量法 舱室噪声预测 集控室 声能量 降噪设计
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 分类号: U661.44
• 字数: 4098字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.03.020

摘要

机舱集控室是船舶最难的噪声控制对象之一.利用VA One软件,基于统计能量法(SEA),建立某平台工作船的SEA模型,进行舱室噪声预测,并与实测值进行比较.分析集控室和它相连所有子系统间的声能量输入关系,得到集控室声能量组成及排序情况,确定空气声和结构声对集控室的影响,将此作为减振降噪依据.根据集控室噪声频谱特性及软件NCT功能,采用声学包设计方法,用不同材料组合对集控室各个面进行降噪处理,最终有效地控制集控室噪声,并为船舶舱室降噪提供一个参考方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊红	武汉理工大学能源与动力工程学院	15	130	5.0	11.0
2	秦欢	武汉理工大学能源与动力工程学院	3	2	1.0	1.0
3	丁许聪	武汉理工大学能源与动力工程学院	3	5	2.0	2.0