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摘要:
建立客车纵梁的有限元模型,以客车纵梁厚度为设计变量,以质量最小为优化目标,结合客车弯曲工况下纵梁静力分析及纵梁碰撞分析,利用Hyperstudy软件对纵梁进行多学科优化分析,得到纵梁厚度的最优解.
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文献信息
篇名 混合动力客车纵梁的多学科优化
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 纵梁 多学科优化 Hyperstudy 碰撞
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 1-4,8
页数 5页 分类号 U463.32
字数 2859字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2018.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴胜军 湖北汽车工业学院汽车工程学院 29 187 8.0 13.0
2 叶欣钰 湖北汽车工业学院汽车工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
纵梁
多学科优化
Hyperstudy
碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
论文1v1指导