基于高斯伪谱法的火星表面上升燃耗最优轨迹设计

• 作者: 李爽 柯森锎 王卫华 聂钦博 肖东东
• 来源期刊: 深空探测学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 火星采样返回 火星上升器 火箭分级和轨迹耦合优化 高斯伪谱法
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 269-275
• 页数: 7页
• 分类号: V448.2
• 字数: 4329字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15982/j.issn.2095-7777.2018.6.009

摘要

火星上升器的设计与其轨迹设计紧密相关,而现有方法大都将MAV(Mars Ascent Vehicle)的分级优化和轨迹优化解耦计算,其计算效率低且鲁棒性较差.提出了一种基于高斯伪谱法的两级MAV分级与轨迹耦合多阶段优化算法,它以MAV的发射总质量最小为目标函数,并考虑了MAV设计约束、MAV的质量模型约束、轨迹的路径约束和控制约束等限制条件.利用该方法可以同时求得发射总质量最小的两级MAV分级参数和一条燃耗最优的上升轨迹,解决了由于不合理的两级MAV分级设计导致的轨迹优化算法无法收敛的问题.数值仿真结果表明该方法具有较快的收敛速度,且对初值选取的敏感度较小、具有较强的鲁棒性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爽	南京航空航天大学航天学院	35	136	6.0	10.0
5	王卫华		7	13	3.0	3.0
6	柯森锎	南京航空航天大学航天学院	1	1	1.0	1.0
10	肖东东		5	4	1.0	1.0
11	聂钦博		3	1	1.0	1.0