应用OFI和Preston管测量亚跨声速摩擦应力

• 作者: 刘志勇 张长丰 李建强 梁锦敏 陶洋 高荣钊
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: OFI Preston管 摩擦应力 转捩 分离
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 测量技术
• 页码范围: 76-81
• 页数: 6页
• 分类号: V211.71
• 字数: 4030字
• 语种: 中文

摘要

在0.6m×0.6m亚跨超声速风洞中, 采用油膜干涉测量技术 (OFI) 和Preston管方法开展了马赫数0.4～0.8下的平板模型表面摩擦应力测量实验研究.模型头部经过椭圆化处理, 避免出现流动分离.实验发现:在亚跨声速条件下, 两种方法的测量结果具有很好的一致性;油膜粘性对摩擦应力测量结果影响很小;当来流马赫数或总压发生变化时, 摩擦应力系数随来流动压或马赫数与雷诺数的乘积 (Ma·Re) 的增大而减小.在Ma=0.4和0.6时, 观测到一种类似斑纹的干涉图像, 基于其特性分析, 提出以此作为一种转捩判据的设想;在Ma=0.8时, 未观察到类似斑纹, 根据油膜图像和数值模拟结果判断, 模型头部出现了分离泡, 边界层由分离诱导转捩.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张长丰	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	4	11	2.0	3.0
2	李建强	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	22	165	8.0	11.0
3	陶洋	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	28	110	7.0	8.0
4	梁锦敏	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	6	48	4.0	6.0
5	刘志勇	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	7	9	2.0	2.0
6	高荣钊	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	5	19	2.0	4.0