大型公铁两用长江大桥公路桥面系改造设计

• 作者: 刘华 吴晓亮
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路铁路两用桥 公路桥面系 改造设计 防护平台 正交异性钢桥面板 钢横梁 托架
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁诊治
• 页码范围: 84-88
• 页数: 5页
• 分类号: U448.211|U445.72
• 字数: 2352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2018.02.017

摘要

某大型公铁两用长江大桥的钢桁梁经过20多年的超负荷运营,公路桥面系出现了桥面板破损、钢横联工字形钢横梁腹板开裂等病害.经检测,大桥桁架整体受力良好,仅对上层公路桥面系进行加固改造.预先搭设铁路防护平台,保证了改造期间公路桥下方的铁路正常运行,同时为公路桥面系横联及正桥托架改造提供施工平台.公路桥面系采用与原结构受力体系相似的正交异性钢桥面板,在保证公路桥面通行活载提高到公路 - Ⅰ级后,上层公路桥面系活载与恒载之和较改造前小,为后期下层铁路提速、提载预留了足够富余量.为适应公路活载提高的需要,对主桁外侧托架、内侧横联进行了加肢、更换杆件等局部加固补强设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴晓亮		1	3	1.0	1.0