低温工况下燃料电池性能衰减及策略优化

• 作者: 任应时 林瑞 石文 蒋正华
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 质子交换膜燃料电池(PEMFC) 冷启动 电流密度分布 性能衰减 策略优化
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 658-666
• 页数: 9页
• 分类号: TM911.4
• 字数: 6798字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.05.013

摘要

利用极化曲线、电化学阻抗谱(EIS)、循环伏安(CV)及分区测试技术等表征手段,从不同角度对质子交换膜燃料电池(PEMFC)在低温(＜0℃)存储和启动工况下的性能衰减进行研究.结果表明:停机过程无气体吹扫的情况下,冻结/解冻循环导致PEMFC极化阻抗增加,电流密度衰减,催化剂电化学活性面积(ECSA)减少,以及分区电流密度分布均匀性下降,直接影响了PEMFC耐久性;基于优化的二次吹扫策略,可在更少吹扫气体用量下,增强吹扫除水效果;通过水浴加热辅助,在340 s内成功实现单电池-30℃低温冷启动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林瑞	同济大学汽车学院	33	241	10.0	14.0
5	蒋正华	同济大学汽车学院	1	0	0.0	0.0
9	任应时	同济大学汽车学院	1	0	0.0	0.0
13	石文		2	13	1.0	2.0