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摘要:
上柔下刚混合结构更易产生“鞭梢效应”.在考虑刚度比、质量比对结构动力特性的影响,提出刚度质量综合比概念的基础上,假定上下部结构阻尼比相等,推导出了可用于工程应用的上柔下刚混合结构动力放大效应简化计算方法;采用1组公开发表的振动台试验数据分别以轻木-混凝土二层结构(“1+1”体系)、三层结构(“1+2”体系)、六层结构(“2+4”体系)为例共7个案例,采用振型分解法对简化计算法进行验证.研究结果表明:简化方法与振型分解法的误差均低于20%,验证了使用简化计算法计算上柔下刚混合结构动力放大效应的有效性和可靠性;当整体结构下上刚度比不小于7时,可采用简化计算法计算上部结构的动力放大效应.
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文献信息
篇名 上柔下刚混合结构动力放大效应简化计算研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 混合结构 轻木-混凝土结构 上柔下刚 动力放大效应 刚度质量综合比
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 219-225
页数 7页 分类号 TU398.9
字数 5134字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2018.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊海贝 同济大学土木工程学院 63 558 13.0 20.0
2 陈琳 同济大学土木工程学院 46 254 7.0 15.0
3 吴颖 同济大学土木工程学院 7 38 3.0 6.0
4 贾国成 同济大学土木工程学院 2 34 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合结构
轻木-混凝土结构
上柔下刚
动力放大效应
刚度质量综合比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
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