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摘要:
民用航空业的发展促使发动机的性能越来越好,燃烧室所产生的噪声也成为不可忽视的一部分.燃烧室产生的噪声无法直接测得,目前是通过半经验模型可得到预测噪声.本文提出飞机发动机燃烧室边线噪声的预测方法,先算出起飞航迹,然后采用SAE算法预测发动机燃烧室静态噪声,通过修正因子修正到边线状态,从而获得噪声级.采用Matlab编程实现噪声的预测,不仅极大缩短工作时间,并且也节省大量人力物力,为今后燃烧室的噪声研究提供了一种可供参考的方法.
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文献信息
篇名 航空发动机燃烧室边线噪声预测方法
来源期刊 航空科学技术 学科 工学
关键词 燃烧室噪声 SAE算法 边线噪声 修正因子 起飞航迹
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 TB53
字数 2085字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2018.11.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫国华 中国民航大学基础实验中心 70 171 6.0 9.0
2 孟丽莎 中国民航大学航空工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧室噪声
SAE算法
边线噪声
修正因子
起飞航迹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
论文1v1指导