电动增压器不同布置方式对涡轮增压器的影响

• 作者: 南靖雯 周斌 郑佳 闫嘉楠
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 电动增压器 涡轮增压器 增压比 压气机效率
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 5-9,13
• 页数: 6页
• 分类号: TK413
• 字数: 3361字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2018.04.002

摘要

通过仿真软件对某型废气涡轮增压柴油机进行建模,在原机模型基础上分别在涡轮压气机前端和后端加装电动增压器,分析增压柴油机满负荷和25％负荷工况下,电动增压器前置和后置对于涡轮增压器稳态性能的影响以及增压柴油机1800 r/rain时,通过时间3s,使柴油机负荷从25％提升至满负荷的瞬态工况下,电动增压器对涡轮增压器瞬态响应的影响.通过研究表明:稳态时,涡轮增压器压比和效率随柴油机负荷降低而下降,加装电动增压器能够提升进气流量和涡轮增压器压比以及涡轮增压器效率;瞬态时,设定工况下,电动增压器有助于改善增压柴油机涡轮增压器瞬态进气流量、压比、效率以及涡轮压气机转速响应差的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周斌	西南交通大学机械工程学院	45	176	7.0	11.0
2	闫嘉楠	西南交通大学机械工程学院	6	7	2.0	2.0
3	郑佳	西南交通大学机械工程学院	5	4	1.0	1.0
4	南靖雯	西南交通大学机械工程学院	4	2	1.0	1.0