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摘要:
针对冰桨非接触工况下的螺旋桨水动力性能,本文采用重叠网格方法建立了粘性流场中冰桨相互作用下螺旋桨轴承力的数值模拟的模型.计算中流域采用切割体网格,螺旋桨旋转计算域与冰表面计算域之间采用重叠网格进行数据传递,同时对冰桨间隙处进行网格局部加密来保证流场细节捕捉.计算结果表明:与模型试验结果比对,水动力性能误差控制在5%以内,验证了本文计算方法的可行性;桨前切削形状冰的存在会对伴流场产生很大的干扰,螺旋桨轴承力会出现"三阶段"下降的趋势.
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文献信息
篇名 切削形状冰下螺旋桨诱导轴承力的数值计算
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 轴承力 冰区螺旋桨 重叠网格 数值计算 切削形状冰 水动力性
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1740-1745
页数 6页 分类号 U661.1
字数 3788字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201707058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 哈尔滨工程大学船舶工程学院 240 1818 20.0 32.0
2 熊伟鹏 哈尔滨工程大学船舶工程学院 3 1 1.0 1.0
3 孙盛夏 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 32 3.0 5.0
4 李兴 哈尔滨工程大学船舶工程学院 10 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轴承力
冰区螺旋桨
重叠网格
数值计算
切削形状冰
水动力性
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研究来源
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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