基于荷载结构法的隧道钢架支护选型研究

• 作者: 邓俊
• 来源期刊: 湖南城市学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 荷载结构法 钢架支护 受力性能 安全性
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U455.7
• 字数: 2712字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7304.2018.06.0002

摘要

依托某一实际工程,基于荷载结构法原理,采用Midas gts有限元软件,比较分析了Ⅳ级软质围岩段隧道格栅钢架(H15 cm×20 cm)和I18工字钢支护的刚度、变形及受力情况,研究了围岩硬度变化对初期支护结构安全性影响.选择合理的钢架支护形式,并将现场监测结果与数值计算结果对比分析,研究结果表明:两者钢架支护结构最小安全系数均出现在拱顶和拱脚位置,变形最大均发生在拱顶位置;I18工字钢支护的承载能力要明显大于格栅钢架;Ⅳ级硬岩地层宜优先选择H15 cm×20 cm格栅钢架,对于Ⅳ级软岩和较软岩宜优先选择I18工字钢.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓俊		1	0	0.0	0.0