基于UM的CRH2型车动力学建模及平稳性分析

• 作者: 岳鹏 曹兴潇 王慧
• 来源期刊: 兰州交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: UM 平稳性 舒适性 悬挂参数
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 机械与能源动力工程
• 页码范围: 77-84,92
• 页数: 9页
• 分类号: U270.11
• 字数: 4549字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4373.2018.03.013

摘要

基于多体动力学软件UM建立了CRH2型车的多体动力学模型,分析了不同工况下车辆运行的平稳性,研究了悬挂参数对平稳性的影响.仿真分析表明:车辆平稳性指标随着运行速度增大而增大;减小空气弹簧水平刚度可改善横向平稳性,适当降低一、二系垂向刚度和二系垂向阻尼有利于提高垂向平稳性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王慧	兰州交通大学机电工程学院	5	37	4.0	5.0
2	岳鹏	兰州交通大学机电工程学院	6	31	4.0	5.0
3	曹兴潇	兰州交通大学机电工程学院	3	14	2.0	3.0