地铁运行振动对邻近民国建筑的影响

• 作者: 朱利明 蓝天 高波
• 来源期刊: 南京工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 振动 加速度 Z振级 民国建筑
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 104-109
• 页数: 6页
• 分类号: TB53|U231.2
• 字数: 2551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7627.2018.06.016

摘要

以南京地铁1号线某区段邻近民国建筑为研究对象,现场实测地铁运行通过时引起的地面振动加速度,分析振动响应在时域和频域内的传播规律,并以Z振级为评价指标,评估地铁运行振动对邻近民国建筑的影响.测试结果表明:地铁运行引起的地面振动以竖向为主,振动量随与地铁线路距离增大呈波浪式衰减,在近场区域某一距离处达到最大值,在远场区域逐渐衰减并趋于稳定;地铁运行引发的振动响应主要集中在50～ 80 Hz,且对应的分频振级衰减较快;地铁附近部分区域Z振级已超过环境控制标准.研究成果对地铁线路邻近民国建筑的保护提供了一定的参考,同时有助于研究地铁运行振动对沿线周边环境的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高波		2	3	1.0	1.0
3	朱利明	南京工业大学交通运输工程学院	21	62	4.0	7.0
4	蓝天	南京工业大学交通运输工程学院	3	1	1.0	1.0