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摘要:
针对智能驾驶系统处理大量驾驶数据时出现的效率和精度不足的问题,提出一种基于贝叶斯模型来处理驾驶数据,识别和预测人类驾驶行为的方法.该方法可以无监管地通过驾驶数据对应地推断出具体驾驶行为,共分为2步:第一步,通过贝叶斯模型分割算法将惯性传感器收集到驾驶数据分割为近线性分段;第二步,通过LDA拓展模型将线性分段聚集为具体的驾驶行为(如制动、转弯、加速和惯性滑行).离线实验和在线实验结果表明,在处理大量驾驶数据的情况下,该方法效率和识别精度更高.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯模型的驾驶行为识别与预测
来源期刊 通信学报 学科 工学
关键词 驾驶数据 贝叶斯模型 惯性传感器 线性分段
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 论文Ⅱ:学术论文
研究方向 页码范围 108-117
页数 10页 分类号 TP393
字数 8341字 语种 中文
DOI 10.11959/j.issn.1000-436x.2018043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新胜 江苏大学计算机科学与通信工程学院 14 106 5.0 10.0
2 卞震 江苏大学计算机科学与通信工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶数据
贝叶斯模型
惯性传感器
线性分段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信学报
月刊
1000-436X
11-2102/TN
大16开
北京市丰台区成寿路11号邮电出版大厦8层
2-676
1980
chi
出版文献量(篇)
6235
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17
总被引数(次)
85479
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