RV减速器模态特性分析

• 作者: 孟聪 杨玉虎 陈川
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: RV减速器 动力学模型 针齿圈刚度 固有频率
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 机械基础工程
• 页码范围: 8-13
• 页数: 6页
• 分类号: TH113.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2018.01.002

摘要

为了揭示针齿圈刚度对RV减速器固有特性的影响规律,建立了考虑针齿圈支承刚度、轴承刚度、轮齿啮合刚度和曲柄轴弯曲刚度等多种影响因素的平移-扭转耦合动力学模型.以某型号RV减速器为例,仿真分析了系统的固有频率及振型,归纳得到了两种典型振动模式,并讨论了针齿圈支承刚度和轴承刚度对减速器固有频率的影响.结果表明:随着针齿圈支承刚度的变化,RV减速器系统中存在模态跃迁和相交的现象.研究结果为该类RV减速器的参数优化设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨玉虎	天津大学机械工程学院	56	783	17.0	26.0
2	孟聪	天津大学机械工程学院	1	12	1.0	1.0
3	陈川	天津大学机械工程学院	2	14	2.0	2.0