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摘要:
为了解不同回填方式对拱形明洞结构受力的影响,利用动力有限元法,以客专双线单压式拱形明洞为研究对象,分别取混凝土、夯填土石、黏土、堆积土4种填充材料,对拱圈与耳墙间、耳墙外侧、拱顶上部进行4种不同方式的回填,并与不回填组成5种工况,模拟落石冲击下明洞结构的力学响应,对比分析拱顶、拱肩、拱脚、耳墙及仰拱等部位的应力、位移和地基反力;对各工况下的不同部位的应力、位移及基底反力进行打分,将每一工况对应的各项得分相加得到总分,根据总分对各工况进行综合评价.结果表明:在拱圈与耳墙之间采用混凝土填充,对落石冲击的缓冲和自重下结构的受力,都要优于采用夯填土石或黏土,但应注意保证耳墙基底地基承载力;当耳墙外侧有堆积土回填时,结构受力明显改善,但耳墙基底反力有所增大;相对于采用较坚硬的夯填土石或混凝土,拱顶上部采用较松软的黏土作为缓冲材料,更有利于结构拱顶部位的受力,但不利于耳墙侧拱脚和仰拱受力.
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文献信息
篇名 落石冲击下单压式拱形明洞的回填方式
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 单压式拱形明洞 落石冲击 回填土 耳墙 结构力学响应
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-79
页数 9页 分类号 U451
字数 7073字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2018.02.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 西南交通大学土木工程学院 71 463 11.0 18.0
2 王玉锁 西南交通大学土木工程学院 35 380 11.0 19.0
6 徐铭 西南交通大学地球科学与环境工程学院 5 15 3.0 3.0
7 何俊男 西南交通大学地球科学与环境工程学院 7 50 4.0 7.0
8 周良 西南交通大学地球科学与环境工程学院 5 30 4.0 5.0
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回填土
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结构力学响应
研究起点
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
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55685
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