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摘要:
为进一步了解结构受力情况,为明洞结构设计提供依据,采用动力有限元方法,对客运专线双线单压式拱形明洞落石冲击下结构力学响应进行了研究.首先,以竖直下落冲击为基本工况,从落石与洞顶回填土的相互作用及运动轨迹人手,分析了结构的应力、应变、应变率、位移、速度、加速度等作用效应响应;其次,根据落石、回填土及结构间能量的转化与传递规律,结合结构及基底应力响应,阐述了回填土和混凝土填充材料对落石冲击的缓冲和对结构的保护作用机理,以及边墙形式对基底及仰拱受力的影响;最后进行了45°斜向冲击响应分析并与基本工况进行了对比.研究结果表明:所设计的明洞结构可以承受竖向700 kJ的落石冲击能量,拱顶、拱肩及墙身内侧和耳墙墙址等部位是相对受力不利位置,回填方式和直墙式拱墙形式有待进一步研究优化;冲击引起的结构应变率响应介于1 ×10-3 ~1 ×10-2 s-1,与地震引起的响应范围相同;在本研究工况下,45°斜向冲击作用效应总体上小于竖直冲击.
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文献信息
篇名 落石冲击下单压式拱形明洞的力学响应
来源期刊 西南交通大学学报 学科 地球科学
关键词 落石冲击 拱形明洞 回填土 动力有限元
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 505-515
页数 11页 分类号 P642.21
字数 6315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2017.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 西南交通大学土木工程学院 71 463 11.0 18.0
2 王玉锁 西南交通大学土木工程学院 35 380 11.0 19.0
6 李正辉 西南交通大学地球科学与环境工程学院 6 47 4.0 6.0
7 何俊男 西南交通大学地球科学与环境工程学院 7 50 4.0 7.0
8 周良 西南交通大学地球科学与环境工程学院 5 30 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
落石冲击
拱形明洞
回填土
动力有限元
研究起点
研究来源
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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4
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51589
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