一种基于频响函数相似性的铁路桥墩损伤识别方法

• 作者: 安志刚 张楠 强伟亮 战家旺 闫宇智
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路简支梁桥 桥墩 损伤 识别 频响函数相似性 有限元模型修正
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 37-43
• 页数: 7页
• 分类号: U443.22
• 字数: 5009字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2018.02.05

摘要

提出了一种基于模型修正理论和频响函数相似性的铁路桥墩损伤定量识别方法.该方法以自振频率和特定频率带宽内的频响函数相似性系数构造目标函数,以墩身损伤度和基础约束弹簧损伤度为识别指标,采用优化算法实现对铁路简支梁桥墩的损伤评估.结果表明:在包含第1阶和第2阶频率在内的频率段内,频响函数相似性系数对损伤比较敏感;利用损伤识别方法可对桥墩不同位置及程度的损伤进行精确识别,且计算效率较高,经过10次左右迭代即可达到收敛;模型桥墩损伤识别结果与假定损伤相符,进一步证明了所提方法的可靠性和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张楠	北京交通大学土木建筑工程学院	90	952	16.0	29.0
2	战家旺	北京交通大学土木建筑工程学院	34	380	11.0	19.0
3	闫宇智	北京交通大学土木建筑工程学院	12	33	3.0	5.0
4	强伟亮	中国建筑第六工程局有限公司技术中心	4	8	1.0	2.0
5	安志刚		2	7	1.0	2.0