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摘要:
针对舱外航天服机动救援装置不够灵活和容易操作的问题,提出了一种救援绳索加寻的飞行器的组合救援方案,并以DSP为核心控制器、微推力器和反作用飞轮为主要执行机构,设计了作为该方案核心的位姿控制系统.研制了该位姿控制系统原理样机,针对方案的准确性及稳定性,采用基于模型的设计方法,在气浮平台上验证了原理样机的位姿控制性能.结果表明,样机姿态精度优于±1°,能够实现对正弦角度曲线的跟踪;位置控制精度优于±50 mm,在近距离目标逼近任务中,微推力器工作压力为0.7 MPa时样机逼近时间最短.救援装置位姿控制效果准确稳定,对我国舱外救援装置的研制有一定参考价值.
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文献信息
篇名 一种新型舱外救援装置位姿控制系统方案地面试验验证
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 舱外救援 位姿控制 原理样机 气浮平台试验
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 809-813
页数 5页 分类号 V416.2
字数 2820字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2018.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 司怀吉 中国航天员科研训练中心人因工程重点实验室 6 12 2.0 3.0
2 郭猛 中国航天员科研训练中心人因工程重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
舱外救援
位姿控制
原理样机
气浮平台试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
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