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摘要:
车载自组织网络默认的IEEE802.11P协议采用了简单的干扰模型,产生了隐藏终端问题,影响了车载自组织网络的性能.提出一种启发式解决方案,考虑了干扰因素在车载自组织网络传输的不同阶段对其造成的影响,根据交通拥堵情况适时调整竞争窗尺寸和传输功率.在启发式解决方案中,不同传输阶段的数据包丢包用碰撞丢包率、SINR和队列溢出表示,自适应改善数据包竞争窗尺寸和传输功率,提高了数据包传输成功率,降低了端到端延迟.
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关键词云
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文献信息
篇名 VANET数据包丢包启发式解决方案
来源期刊 应用科技 学科 工学
关键词 车载自组织网络 数据包丢包 竞争窗尺寸 传输功率 启发式算法 吞吐量 延迟 信干比 碰撞丢包率 队列溢出
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 计算机技术与应用
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 TN915.08
字数 3594字 语种 中文
DOI 10.11991/yykj.201611007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏 内蒙古大学交通学院 47 319 8.0 17.0
2 吕悦晶 武汉科技大学汽车与交通工程学院 19 64 5.0 7.0
3 齐连生 内蒙古大学交通学院 4 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
数据包丢包
竞争窗尺寸
传输功率
启发式算法
吞吐量
延迟
信干比
碰撞丢包率
队列溢出
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
双月刊
1009-671X
23-1191/U
大16开
哈尔滨市南通大街145号1号楼
14-160
1974
chi
出版文献量(篇)
4861
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7
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21528
论文1v1指导