原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
针对有限元仿真与试验测试存在预测精度不高、偏差较大等问题,提出了一种考虑夹具的车门刚度特性分析方法.利用极限误差合成理论,对试验数据采集误差、柔性变形误差进行耦合,建立了试验误差模型;根据不同工位夹具,提出了基于灵敏度分析的误差影响权重确定方法,推导出仿真误差模型的一般表达式;结果表明,夹具对试验与仿真的偏差影响较大.最后,以某车门实例验证了误差模型的准确性.
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文献信息
篇名 考虑夹具的车门刚度特性分析及误差研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 试验误差模型 仿真误差模型 夹具 误差合成 灵敏性分析
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 134-139,144
页数 7页 分类号 U270.386|V216.12
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2018.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋凯 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 26 160 8.0 11.0
2 石少亮 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 8 2.0 2.0
3 高晖 2 2 1.0 1.0
4 胡金花 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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试验误差模型
仿真误差模型
夹具
误差合成
灵敏性分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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